汽车

不是补贴而是订单加贷款，机器人与关键矿产加工的供应商可直接提申请

海外测试周期长、合规研判难，被两位受访者同时点名

约 14 家车企在全球运营 130 多个生产与组装基地；在欧洲的份额从 2021 年的 0.6% 升到 8.7%

9 月 29 日被禁的是 800cc 以上摩托车和乳清，不是加拿大整车；钢结构、铝型材 9 月 15 日起还要与 232 叠加。

2030年前北美再加50万辆产能、推出58款车型；给现代配套的海外供应商要算一笔搬迁账

AMT 主办的预测会：北美轻型车、航空订单、机床与工程机械的需求预判。没有展厅，是来听数字的。

官网称是业内最受期待的电池与电动车技术展；底特律主场，整车厂的采购在这里。